טיסות וביטולים

טיסה בין ישראל לאירופה מכוסה כמעט תמיד בחוק הישראלי (כל טיסה שיוצאת מישראל או נוחתת בה) — ולעיתים קרובות גם בתקנה האירופית EU261: כל טיסה שממריאה משדה באיחוד, ובחברות אירופיות גם בכיוון תל אביב←אירופה. אי אפשר לגבות פעמיים, אז בוחרים את המשתלם: באיחור של 3–8 שעות רק האירופי משלם (החוק הישראלי מכיר רק ב-8 שעות ומעלה); בביטול מלא הפיצוי הישראלי לרוב גבוה יותר לטווח ישראל–אירופה (₪2,450 מול €400). שתי המערכות פוטרות בנסיבות חריגות, ושתיהן שומרות תמיד על החזר/חלופה וסיוע. נכון ל-22.9.2026.

כשטיסה מבוטלת בגלל המצב הביטחוני, חברות התעופה פטורות בדרך כלל מהפיצוי הכספי הקבוע בחוק (₪1,530–3,670) — אם מדובר בנסיבות שבאמת לא בשליטתן או בתקופת חירום שהוכרזה. אבל שלוש זכויות שורדות כל מלחמה: החזר כספי מלא או טיסה חלופית — לבחירתכם (עיקרון שבית המשפט העליון אכף), שירותי סיוע בהמתנה, ותשלום ההחזר בתוך 45 יום מדרישה בכתב. בתי המשפט גם לא מקבלים כל 'בגלל המצב' כפטור אוטומטי — החברה צריכה להוכיח. נכון ל-21.9.2026.

מי שמבטל כרטיס ישראייר לחו"ל משלם לפי סולם שתלוי בתזמון: 35% מהמחיר עד 21 ימי עסקים לפני הטיסה, 50% עד 14 ימים, 75% עד 7 ימים, 90% עד 24 שעות — ו-100% ביממה האחרונה (מסי הנמל מוחזרים). שני חריגים חשובים: חלון הביטול של חוק הגנת הצרכן (14 יום מההזמנה, אם נשארו מעל 7 ימי עסקים לטיסה — דמי ביטול של 5% או ₪100 בלבד) ו'מגן ביטול' שישראייר מציעה ברכישה. וכשישראייר היא שמבטלת — מגיע לכם החזר מלא או חלופה לבחירתכם, ולרוב גם פיצוי של ₪1,530–3,670. נכון ל-19.9.2026.

כשארקיע מבטלת טיסה, הבחירה בין החזר כספי מלא לבין כרטיס לטיסה חלופית היא שלכם — לא שלה: כך קבע בית המשפט העליון בהליך שבו חויבה ארקיע לשלם כחצי מיליון ₪ ל-97 נוסעים. מעבר לזה מגיע פיצוי כספי לפי מרחק הטיסה — ₪1,530 עד ₪3,670 נכון ל-17.9.2026 — אלא אם הודיעו לכם 14 יום מראש או שמדובר בנסיבות חריגות באמת. דורשים בכתב, לארקיע יש 45 יום לשלם, ואם לא — תביעות קטנות, עד 4 שנים אחורה.

טיסה שבוטלה או התעכבה 8 שעות ומעלה מזכה אתכם בפיצוי של ₪1,530 עד ₪3,670 לנוסע, לפי מרחק הטיסה (סכומי 2026) — וזה בנוסף להחזר כספי תוך 21 יום או כרטיס חלופי, ולשירותי סיוע בשדה. מהפיצוי החברה פטורה רק אם הוכיחה "נסיבות מיוחדות"; ההחזר והסיוע מגיעים בכל מקרה. יש לכם 4 שנים לתבוע, ורוב התיקים נסגרים בתביעות קטנות.

ריינאייר הודיעה ב-30.9.2025 שלא תחדש טיסות לתל אביב, ונכון לסוף אוגוסט 2026 ישראל לא בלוח הטיסות שלה. מי שהטיסה שלו בוטלה זכאי להחזר מלא לאמצעי התשלום המקורי דרך "ההזמנות שלי", ולפי חוק שירותי תעופה גם לפיצוי של ₪1,530–₪2,450 אם ריינאייר לא מוכיחה נסיבות מיוחדות — בתי משפט בישראל פסקו נגדה פעמיים ב-2025. וכשהיא תחזור: צ'ק-אין בשדה עולה €55, ומזוודה שנוספת בדלפק עולה פי שלושה מאשר בהזמנה.

באל על הכול מתחיל בסוג הכרטיס: Lite לא ניתן לביטול או שינוי, Classic מבוטל תמורת $170 ומשונה ב-$70, ו-Flex משונה בחינם ומבוטל ב-$50 (נכון ל-8.2026). ובלי קשר לכרטיס — תוך 14 יום מהרכישה אפשר לבטל בדמי ביטול של 5% או ₪100 (עד 7 ימי עסקים לפני הטיסה), וכשאל על עצמה מבטלת, מגיע לכם החזר מלא תוך 21 יום או כרטיס חלופי, לבחירתכם.

כשוויז אייר מבטלת טיסה, מופיעות שלוש אפשרויות: קרדיט של 120% לחשבון WIZZ, החזר של 100% לאמצעי התשלום המקורי, או טיסה חלופית — ולפי חוק שירותי תעופה ההחזר הכספי הוא זכות, לא טובה, ומגיע תוך 21 יום. הקרדיט תקף שנה, שמי, לא ניתן להעברה ומשמש רק לטיסות וויז. תלונה מגישים בטופס באתר (יעד המענה: 30 יום), ואם אין תשובה — תביעות קטנות בישראל, שם וויז כבר חויבה והתפשרה.