כמה עמוס עכשיו בנתב"ג?
לוח ההמראות הרשמי של רשות שדות התעופה יודע בדיוק כמה טיסות ממריאות בכל שעה — ומזה נגזר כמה צפוף באולם. המדד שלנו מחושב מ-705 ההמראות הקרובות, עד 72 שעות קדימה.
עכשיו בטרמינל 3: בינוני. ההנחיה הרשמית של רשות שדות התעופה — להתייצב לבידוק שלוש שעות לפני ההמראה (שעתיים בטיסת פנים). השיא הקרוב בלוח: יום שישי סביב 03:00, ומי שממריא אז — שווה שיוסיף חצי שעה. המדד מחושב מלוח ההמראות הרשמי ומתעדכן כל חצי שעה.
זרימה רגילה. שלוש שעות לפני ההמראה — ואתם מסודרים.
רגוע. שלוש שעות לפני ההמראה יספיקו בנחת — כולל קפה.
התחזית לשעות הקרובות
כל משבצת היא שעה. הצבע אומר כמה צפוף צפוי באולם ההמראות של טרמינל 3 — עד כמה שהלוח הרשמי רואה קדימה.
איך זה עובד? כל טיסה "מאכלסת" את האולם משלוש שעות ועד שעה לפני ההמראה שלה. סופרים כמה טיסות חולקות כל שעה, והצבע נקבע ביחס לשעה העמוסה ביותר בתחזית. זו הערכה מהלוח הרשמי — לא ספירת אנשים בשטח.
מתי נתב"ג באמת עמוס?
לנתב"ג יש דפוס יומי די קבוע — גלי המראות שמושכים איתם, שלוש שעות קודם, גלים של אנשים לאולם. במקום לנחש אותו, חילצנו אותו מהלוח הרשמי של הימים הקרובים:
הרגע הצפוף ביותר שנראה כרגע בלוח: יום שישי בסביבות 03:00, כש-54 טיסות חולקות את האולם.
והכי רגוע בשעות היום: יום שישי בסביבות 19:00.
היממה של נתב"ג, שעה־שעה
ממוצע הטיסות שחולקות את האולם בכל שעה, על פני כל הימים שהלוח מכסה. אפשר לראות מתי הגלים מגיעים — ומתי יש חלון שקט.
שלוש שעות לפני ההמראה — ולפעמים יותר
ההנחיה של רשות שדות התעופה פשוטה: מתייצבים לבידוק הביטחוני שלוש שעות לפני ההמראה בטיסה בינלאומית, ושעתיים לפני טיסת פנים. שימו לב לניסוח — להתייצב לבידוק, לא להיכנס לטרמינל. את הפקקים בכניסה, החניה והעגלה עם שלוש המזוודות צריך לסיים לפני שהשעון הזה מתחיל לרוץ.
מתי שלוש שעות לא מספיקות? כשהחלון שלכם צבוע כתום או אדום למעלה — המחשבון כבר מוסיף לכם 30–45 דקות. וגם בלי קשר לצבע: משפחה עם ילדים קטנים, נוסע שצריך ליווי, כבודה חריגה או קבוצה — כל אחד מאלה שווה רבע שעה נוספת. בערבי חג ובשיא הקיץ גם מי שטס בשעה רגועה עומד בתור מאחורי מי שטס בשעה העמוסה.
מה עוד קורה בשדה — חניה, רכבת, איסוף כרטיס ביטוח, חנויות — ריכזנו במדריך המלא לנתב"ג. ואם אתם רוצים לדעת אם החברה שלכם בכלל ממריאה בזמן — יש לנו מדד עיכובים לפי חברת תעופה, מחושב מאותו לוח רשמי.
שאלות שכולם שואלים לפני שיוצאים
ההנחיה הרשמית של רשות שדות התעופה: להתייצב לבידוק הביטחוני שלוש שעות לפני ההמראה בטיסה בינלאומית, ושעתיים לפני טיסת פנים. בשעות שיא, בערבי חג ובחודשי הקיץ שווה להוסיף 30–45 דקות — המחשבון בעמוד הזה עושה את החישוב לפי העומס הצפוי בחלון שלכם.
העומס הולך אחרי גלי ההמראות: כשהרבה טיסות מצטופפות בחלון של שעתיים, האולם מתמלא שלוש שעות קודם. הדפוס משתנה מיום ליום, ולכן המדד כאן מחושב מהלוח של הימים הקרובים בפועל — לא מטבלה קבועה. באופן כללי, ערבי חג ויולי–אוגוסט עמוסים מהרגיל.
לא. הוא מחושב מלוח ההמראות הרשמי: כל טיסה "מאכלסת" את האולם משלוש שעות עד שעה לפני ההמראה שלה, וסופרים כמה טיסות חולקות כל שעה. זו הערכה טובה של הצפיפות בצ'ק-אין ובבידוק — לא מצלמה בשטח.
כמעט כל הטיסות הבינלאומיות יוצאות מטרמינל 3. טרמינל 1 משמש טיסות פנים וחלק מחברות הלואו-קוסט, וההקצאה משתנה מעונה לעונה — בדקו בכרטיס או בעמוד סטטוס הטיסה שלנו. ושימו לב: בחלק מהלילות טרמינל 1 סגור והטיסות עוברות ל-3.
טיסת 05:00 אומרת בידוק ב-02:00, כלומר יציאה מרוב גוש דן סביב 01:00–01:30. שעות הלילה האלה דווקא עמוסות — הרבה טיסות ממריאות עם שחר — אז אל תתפתו לחתוך מהשלוש שעות רק כי הכבישים ריקים.
מקור הנתונים: לוח ההמראות הרשמי של רשות שדות התעופה (data.gov.il). הנחיית שלוש השעות: אתר רשות שדות התעופה.
עוד לפני שיוצאים
חשוב לדעת לפני שממשיכים. מידע כללי בלבד — לא ייעוץ ביטוחי, רפואי או אחר. האחריות על השימוש היא על המשתמש. ייתכנו טעויות; חברות הביטוח והתעופה משנות תנאים, ותנאי הפוליסה קובעים. חלק מהתוכן נוצר בסיוע AI ונבדק על ידי בני אדם. לנוסח המלא
המידע באתר הוא מידע כללי בלבד ונועד להעשרה. הוא אינו ייעוץ ביטוחי, רפואי, משפטי, פיננסי או ייעוץ מכל סוג אחר, ואינו מהווה הצעה לרכישת ביטוח או המלצה אישית.
האחריות לכל שימוש במידע, ולכל החלטה שמתקבלת על בסיסו, היא על המשתמש בלבד. לפני כל החלטה מומלץ לקרוא את תנאי הפוליסה המלאים ולהתייעץ עם גורם מוסמך בהתאם למצבכם.
אנחנו משתדלים לדייק ולעדכן, אבל ייתכנו טעויות או אי־דיוקים. חברות הביטוח, חברות התעופה והרשויות משנות תנאים, מחירים ונהלים מעת לעת — ותנאי הפוליסה, החוק והנהלים העדכניים הם שקובעים, לא הכתוב כאן.
חלק מהתוכן באתר נוצר ונערך בסיוע כלי בינה מלאכותית, ונבדק על ידי בני אדם לפני פרסום. אם מצאתם טעות — ספרו לנו ונתקן.