ההשתתפות העצמית היא הסכום שחברת ההשכרה גובה מכם כשהרכב נפגע או נגנב, גם כשהרכב מבוטח. ביטוח הנסיעות מחזיר אותה רק עם הרחבה ייעודית: בהפניקס 8 דולר ליום עד 2,000 דולר, פעם אחת בתקופת הביטוח (סעיף 17.3), לנהגים בני 24–75; בהראל 6.50 דולר ליום עד 1,500 דולר או 26 דולר ליום עד 6,000 דולר; בפספורטכארד 8 דולר ליום עד 1,500 דולר, בניכוי 50 דולר. בשלוש החברות ההרחבה הרגילה לא חלה בדרך לא סלולה, והיא מחזירה רק השתתפות עצמית שבאמת נקבעה לכם בחוזה. בהפניקס אפשר להוסיף אותה באפליקציה גם מחו"ל, אבל עד 24 שעות לפני תחילת הפעילות, ולא בעמידה מול הדלפק. נכון ל-23.10.2026.
תשע בלילה, נמל התעופה של לרנקה, ותור של שלוש משפחות לפניכם
הנחיתה הייתה מאוחרת, הילדים עייפים, והפקיד בדלפק ההשכרה מדבר מהר. הוא מסמן בטוש את השריטות שכבר יש על הרכב, מראה לכם מספר בעמוד השני של החוזה, ושואל אם אתם רוצים "full cover". זה עולה עוד סכום לכל יום, וכשמכפילים אותו בשבוע הוא כבר מורגש. מאחוריכם מתחילים לרטון.
קשה לקרוא סעיפים באנגלית בתשע בלילה. עדיף להגיע לדלפק עם תשובה מוכנה, ובשביל זה כתבנו את הכתבה: מה בדיוק המספר שהפקיד מראה, מה ביטוח הנסיעות מחזיר ממנו, ובאילו מקרים הוא לא מחזיר כלום. אותה שאלה בדיוק תחכה לכם גם במלפנסה במילאנו, בפורטו או ברייקיאוויק. בכל מקום המספר בחוזה יהיה אחר, אבל הוא יישב באותו מקום בעמוד.
המספר בעמוד השני של החוזה
כמעט כל רכב שכור מגיע עם ביטוח. גם הפניקס כותבת באתר שלה ש"מרבית החברות להשכרת רכב כוללות ביטוח מפני נזק או גניבה של הרכב כחלק מעלות ההשכרה". הבעיה היא שלביטוח הזה יש השתתפות עצמית, ואותה אתם משלמים.
שלושה ראשי תיבות שתראו בחוזה:
- CDW (Collision Damage Waiver): הכיסוי לנזק שנגרם לרכב. הוא לא מבטל את החשבון, רק מגביל אותו לגובה ההשתתפות העצמית.
- TP (Theft Protection): אותו רעיון, לגניבת הרכב.
- Excess או Deductible: זה המספר. הסכום המקסימלי שתשלמו מכיסכם אם משהו קורה, גם כשה-CDW בתוקף.
ה-"full cover" שמציעים לכם בדלפק (לפעמים נקרא SCDW או Zero Excess) מוריד את המספר הזה, לעיתים עד אפס, תמורת תשלום יומי. ביטוח הנסיעות עושה משהו אחר: הוא לא מוריד את ההשתתפות העצמית בחוזה, אלא מחזיר לכם אותה אחרי שחויבתם בה. לפי ניסיוננו, מי שמוותר על הכיסוי בדלפק מתבקש לרוב להשאיר מסגרת חסומה בכרטיס האשראי בגובה ההשתתפות העצמית, ואת זה כדאי לדעת מראש, כדי שהמסגרת בכרטיס לא תיגמר באמצע הטיול.
מה כל אחת מהפוליסות מחזירה
הנתונים כאן הם מתנאי הפוליסות ומהתעריפונים הרשמיים: הפניקס SMART TRAVEL (פוליסה מיולי 2024, תעריפון 10.25), הראל דרכון First Class (פוליסה 2024, תעריפון 3.2026) ופספורטכארד (פוליסה ותעריפון נובמבר 2025). המחירים בדולרים, נכון ל-23.10.2026.
| הפניקס | הראל | פספורטכארד | |
|---|---|---|---|
| תקרת ההחזר | עד 2,000 | 1,500, או 6,000 בפרק 24א | עד 1,500 |
| מחיר ליום | 8 לרכב פרטי, 15 לקרוואן וג'יפ | 6.50 (תקרה 1,500), 26 (תקרה 6,000) | 8 לרכב כביש, 15 לרכב שטח |
| גיל הנהג | 24–75 | 24–75 | 24–80 |
| מנוכה מההחזר | כלום | כלום | 50 |
| פעם אחת בתקופה | כן (17.3) | לא מצאנו סעיף כזה בפרק 24 | כן (18.3) |
| גניבת הרכב | כתובה במפורש (17.2) | לא מוזכרת (24.2) | כתובה במפורש (18.2) |
| קטנוע או אופנוע | לא (17.1.4) | לא (24.1.4) | כן (18.1.1) |
| דרך לא סלולה | לא (17.4.8) | רק בפרק 24א | רק בפרק 18א, לטיול שטח |
על שתי שורות שואלים אותנו הכי הרבה.
הראשונה היא "פעם אחת". בהפניקס, סעיף 17.3 קובע שהמבטח ישלם "פעם אחת בלבד בהתאם לתקופת הביטוח". בפספורטכארד, סעיף 18.3 אומר שעם קרות מקרה הביטוח המזכה בכיסוי, הביטוח לפי הפרק מסתיים. מי שנתקע בעמוד במגרש החניה ביום השני, נוהג את חמשת הימים הבאים בלי ההרחבה.
השנייה היא הקטנוע. מי ששוכר וספה בכרתים או באחד האיים, בהפניקס ובהראל לא נמצא בכלל בתוך ההגדרה של "רכב". בפספורטכארד הוא כן, בתנאי שיש רישיון מתאים.
ועל הראל, הערה אחת שלנו: התעריפון מציין שהמחיר הוא "עבור כל המבוטחים הנקובים בפוליסה שהינם מעל גיל 24", וליד המחיר היומי מודפסת גם תקרה לנסיעה כולה. בגרסת 6,000 הדולר המספר שמודפס שם לא מסתדר לנו עם המחיר היומי, ולכן אנחנו לא נוקבים בו עד שהראל תאשר לנו אותו בכתב.
הסעיפים שבגללם תביעה נדחית
ההרחבה כפופה לכל החריגים של הפוליסה, ויש לה גם חריגים משלה. אלה שחוזרים אצלנו בשאלות:
דרך עפר. בהפניקס (17.4.8), בהראל (24.3.9) ובפספורטכארד (18.4.4) אותו ניסוח כמעט: אין כיסוי לשימוש ברכב שלא בכביש סלול שמיועד לכל סוגי הרכב. בהפניקס זה נכון גם כשהשכרתם ג'יפ ושילמתם 15 דולר ליום. בהראל, גרסת 6,000 הדולר מבטלת את החריג הזה. בפספורטכארד יש פרק נפרד, 18א, לרכב שטח שהושכר לטיול שטח. מי שנוסע לפטגוניה מכיר את זה בתור הריפיו של רוטה 40, אבל גם דרך העפר לחוף לארה בחצי האי אקמאס בקפריסין, או העלייה לכפר הררי בגיאורגיה, יכולים להיות בדיוק הקילומטר שבו הכיסוי נגמר. בכתבה על גיאורגיה הראינו איך זה נראה בשטח.
רישיון. בשלוש הפוליסות צריך רישיון תקף לארץ שבה קרה האירוע (17.4.2, 24.3.2, 18.4.2). בקפריסין, לפי משרד התיירות הקפריסאי, מבקר ממדינה שמחוץ לאירופה נוהג ברישיון שלו עד 30 יום, או ברישיון בינלאומי בתוקף. סוף שבוע בלרנקה? הרישיון הישראלי מספיק. חודשיים באי? כבר לא.
סמים, ומה עם אלכוהול. בשלושת הפרקים מוחרגת נהיגה תחת השפעת סמים. המילה אלכוהול לא מופיעה שם. אבל בהפניקס (17.4.4) ובהראל (24.3.5) מוחרג "שימוש ברכב בניגוד למוסכם בחוזה ההשכרה", ולכן מה שכתוב בחוזה על אלכוהול חשוב לא פחות מהפוליסה. בקפריסין, אגב, המגבלה לנהג שמחזיק רישיון פחות משלוש שנים היא 20 מיליגרם ל-100 מיליליטר דם, פחות ממחצית המגבלה הרגילה של 50.
צמיגים ושמשות. בהפניקס, סעיף 17.4.3 מוציא בעיה מכנית ונזק לצמיגים, לשמשות ולמראות, אלא אם הם ניזוקו בתאונה. בהראל (24.3.4) זה מכני וצמיגים. אבן שעפה מהמשאית שלפניכם היא בדיוק המקרה שכדאי לברר מראש איך יסווג.
הכיסא של התינוק. בהראל, סעיף 24.3.3 מוציא אבדן, גניבה או נזק של רכוש שהיה ברכב, כולל דברים ששכרתם מחברת ההשכרה, כמו כיסא לתינוק ומכשיר ניווט.
שבוע בקפריסין, עם עט ביד
נניח זוג, נהג אחד בן 35, שבוע של שבעה ימים ורכב פרטי שנאסף ביום הנחיתה ומוחזר ביום הטיסה. ההרחבה לשבעה ימים, לפי התעריפונים:
- הפניקס: 7 כפול 8 דולר, כלומר 56 דולר, להחזר של עד 2,000 דולר.
- הראל: 7 כפול 6.50 דולר, כלומר 45.50 דולר, להחזר של עד 1,500 דולר.
- פספורטכארד: 7 כפול 8 דולר, כלומר 56 דולר, להחזר של עד 1,500 דולר, בניכוי 50.
עכשיו פותחים את החוזה ומחפשים את המספר שליד המילה Excess. אם הוא נמוך מהתקרה, ההרחבה תחזיר עד גובהו, ולא יותר: בכל שלוש הפוליסות ההחזר מוגבל להשתתפות העצמית שנשאתם בה בפועל לפי החוזה. אם הוא גבוה מהתקרה, ההפרש נשאר עליכם, וזה המקום שבו מי שנוהג הרבה, או שוכר רכב יקר, שוקל את הכיסוי של הדלפק או את גרסת 6,000 הדולר בהראל. למי שנוסע בעיקר בין העיר לחוף על כבישים סלולים, והמספר בחוזה נמוך מהתקרה, ההרחבה סוגרת את אותו חור. כמה זה יוצא מול הדלפק תלוי במחיר שיציעו לכם שם, ולכן כדאי לראות אותו בהזמנה המקוונת עוד בבית. בהשוואה בין שלוש החברות פירקנו גם את שאר המחיר של אותו טיול.
לפני שנוסעים לקפריסין יש עוד כמה דברים שכדאי לדעת: נוהגים בה בשמאל, ויש גם השאלה מה קורה כשחוצים עם הרכב לצד הצפוני של האי. על כל אלה כתבנו בכתבה על קפריסין.
ואם השריטה כבר קרתה
בקפריסין, משרד התיירות מבקש להתקשר ל-199 או ל-112 מיד אחרי תאונה. אחרי זה, בדרך החזרה למלון, אוספים את מה שתצטרכו בתביעה. לפי הפניקס, בקשה להחזר השתתפות עצמית ברכב שכור מגישים עם דוח מפורט מחברת ההשכרה וקבלות או חשבוניות. בפועל זה אומר: לא לעזוב את הדלפק בהחזרה בלי מסמך שמפרט את הנזק ואת הסכום שחויבתם, ולצלם את הרכב מכל הצדדים, גם באיסוף וגם בהחזרה. והאם חברת ההשכרה רוצה גם דוח משטרה אחרי תאונה או גניבה? את זה שואלים את הפקיד כבר בערב הראשון, כשאף אחד עוד לא לחוץ, ולא בבוקר שאחרי.
השאלה שהחוזה לא עונה עליה
הפוליסה מחזירה את "ההשתתפות העצמית בהתאם לחוזה ההשכרה". אבל חוזי השכרה כתובים כל אחד אחרת: יש שמפרידים השתתפות לנזק והשתתפות לגניבה, יש שגובים "דמי טיפול בנזק" בנוסף, ויש שמוסיפים את ימי ההשבתה של הרכב לחשבון. מה מכל זה נחשב השתתפות עצמית שההרחבה מחזירה, ומה נשאר עליכם? התשובה תלויה בניסוח המדויק של החוזה שלכם. שלחו לנו בוואטסאפ צילום של עמוד התנאים מההזמנה, עוד לפני הטיסה, ונגיד לכם איזה מספר שם ההרחבה מכסה ואיזה לא. את שאר הכיסויים לטיול תמצאו בעמוד הביטוח שלנו, ואת מה שיש בפוליסה של הפניקס מעבר לרכב פירטנו כאן.
שאלות שכולם שואלים
ביטוח נסיעות מכסה השתתפות עצמית ברכב שכור?
לא בבסיס. צריך לרכוש הרחבה ייעודית ולוודא שהיא מופיעה בדף פרטי הביטוח. לפי התעריפונים: בהפניקס 8 דולר ליום לרכב פרטי ו-15 דולר לקרוואן וג'יפ, עד 2,000 דולר (מהדורת 10.25); בהראל 6.50 דולר ליום עד 1,500 דולר או 26 דולר ליום עד 6,000 דולר (מהדורת 3.2026); בפספורטכארד 8 דולר ליום לרכב כביש ו-15 לרכב שטח, עד 1,500 דולר (נובמבר 2025). בכל השלוש הנהג צריך להיות לפחות בן 24.
אם קניתי את הכיסוי המלא בדלפק, ההרחבה בביטוח הנסיעות עוד שווה משהו?
לגבי הנזק לרכב, בדרך כלל לא. ההרחבה מחזירה את ההשתתפות העצמית שנשאתם בה או שאתם צריכים לשאת בה לפי חוזה ההשכרה (סעיף 17.3 בהפניקס, 24.2 בהראל, 18.3 בפספורטכארד). אם הכיסוי שקניתם בדלפק הוריד את ההשתתפות העצמית לאפס, לא נשאר מה להחזיר. מה שכדאי לבדוק הוא מה הכיסוי של הדלפק לא כולל, כי שם לפעמים נשאר חלק שעליכם.
אפשר להוסיף את ההרחבה כשאני כבר בחו"ל?
בהפניקס כן: לפי החברה, אחרי היציאה מהארץ אפשר להוסיף רכב שכור באתר ובאפליקציה עד 24 שעות לפני תחילת הפעילות. מי שאוסף רכב מחר בבוקר מוסיף היום. מי שכבר עומד מול הדלפק מאחר בשביל ההשכרה הזאת. בהראל, לפי התעריפון, אפשר לרכוש את הכיסוי לחלק מתקופת הנסיעה, ובפספורטכארד, לפי עמוד המחירים הרשמי, רוכשים אותו לפי ימי ההשכרה בפועל.
ההרחבה מכסה פנצ'ר או שמשה סדוקה?
בהפניקס, סעיף 17.4.3 מוציא נזק לצמיגים, לשמשות ולמראות, וגם בעיה מכנית, אלא אם הם ניזוקו בתאונה. בהראל, סעיף 24.3.4 מוציא בעיה מכנית ונזק לצמיגים, שוב חוץ מנזק בתאונה. בפרק של פספורטכארד לא מצאנו חריג כזה, אבל שם ההחזר הוא חלקכם היחסי ממה שמבטח הרכב שילם, ולכן אם הכיסוי של חברת ההשכרה עצמה לא כולל שמשות, אין ממה להחזיר.
אני שוכר קטנוע ביוון. ההרחבה חלה עליו?
תלוי בחברה. בהפניקס (17.1.4) ובהראל (24.1.4) ההגדרה של רכב מוציאה במפורש רכב דו גלגלי. בפספורטכארד (18.1.1) ההגדרה כוללת רכב ממונע דו גלגלי. בכל מקרה צריך רישיון שמתאים לכלי, ובהראל יש לזה גם חריג נפרד בבסיס הפוליסה (7.23).
כדאי לקרוא גם
- ביטוח נסיעותביטוח נסיעות לקפריסין: חתונה בלרנקה, רכב עם הגה מימין, ומה קורה כשחוצים צפונה
- ביטוח נסיעותבטופס הביטוח שואלים על "יבשת אמריקה". ארגנטינה נמצאת שם
- ביטוח נסיעותהשוואת ביטוח נסיעות לחו"ל: פספורטכארד, הראל והפניקס על אותם ארבעה טיולים
- הפניקסביטוח נסיעות לחו"ל של הפניקס: קראנו את כל הפוליסה, והנה מה שיש בה
על מה הסתמכנו
- הפניקס: תנאי פוליסת SMART TRAVEL, מהדורת יולי 2024, פרק 17 וסעיף 7.8 · נבדק 23.10.2026
- הפניקס: ביטוח והשכרת רכב בחו"ל, איך זה עובד? · נבדק 23.10.2026
- הראל: תנאי פוליסת ביטוח נסיעות לחו"ל דרכון First Class, פרק 24 ו-24א · נבדק 23.10.2026
- הראל: תעריפים דרכון First Class, מהדורת 3.2026 · נבדק 23.10.2026
- פספורטכארד: תנאי הפוליסה, מהדורת נובמבר 2025, פרק 18 ו-18א · נבדק 23.10.2026
- פספורטכארד: מחירים של פוליסת ביטוח נסיעות לחו"ל · נבדק 23.10.2026
חשוב לדעת לפני שממשיכים. מידע כללי בלבד — לא ייעוץ ביטוחי, רפואי או אחר. האחריות על השימוש היא על המשתמש. ייתכנו טעויות; חברות הביטוח והתעופה משנות תנאים, ותנאי הפוליסה קובעים. חלק מהתוכן נוצר בסיוע AI ונבדק על ידי בני אדם. לנוסח המלא
המידע באתר הוא מידע כללי בלבד ונועד להעשרה. הוא אינו ייעוץ ביטוחי, רפואי, משפטי, פיננסי או ייעוץ מכל סוג אחר, ואינו מהווה הצעה לרכישת ביטוח או המלצה אישית.
האחריות לכל שימוש במידע, ולכל החלטה שמתקבלת על בסיסו, היא על המשתמש בלבד. לפני כל החלטה מומלץ לקרוא את תנאי הפוליסה המלאים ולהתייעץ עם גורם מוסמך בהתאם למצבכם.
אנחנו משתדלים לדייק ולעדכן, אבל ייתכנו טעויות או אי־דיוקים. חברות הביטוח, חברות התעופה והרשויות משנות תנאים, מחירים ונהלים מעת לעת — ותנאי הפוליסה, החוק והנהלים העדכניים הם שקובעים, לא הכתוב כאן.
חלק מהתוכן באתר נוצר ונערך בסיוע כלי בינה מלאכותית, ונבדק על ידי בני אדם לפני פרסום. אם מצאתם טעות — ספרו לנו ונתקן.